軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀
近年來，我國城市軌道交通整體建設(shè)速度較快，進(jìn)入“十三五”以來三年累計新增運(yùn)營線路長度2148.7公里，年均新增線路長度716.2公里，線網(wǎng)密度有所提高。但是和歐美發(fā)達(dá)國家相比，我國城市軌道交通線網(wǎng)密度仍有所偏低。根據(jù)2019年末我國主要城市城市軌道交通投運(yùn)長度，對比城區(qū)建成面積進(jìn)行線網(wǎng)密度計算發(fā)現(xiàn)，目前上海市城市軌道交通線網(wǎng)密度為0.71公里/平方公里，位列全國第一；北京以0.55公里/平方公里的線網(wǎng)密度位列全國第二；但是和紐約、柏林以及東京都地區(qū)相比，我國城市軌道交通線網(wǎng)密度仍舊偏低。
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